[রিচার্ড ব্রাউনিং] ডেইডালাসের মতো উড়ে যেতে চায়। আমাদের কাছে, এটি লোহা মানুষের মত আরো অনেক কিছু দেখায়। [ব্রাউনিং] প্রকল্প ডেইডালাসে কাজ করছে, একটি ফ্লাইট স্যুট ছয় জেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এই টারবাইনগুলি ঠিক সেই প্রকারটি বড়, দ্রুত এবং ব্যয়বহুল R / C প্লেনে খুঁজে পাবে। এর মধ্যে কয়েকটি তার ইউটিউব চ্যানেল, মাধ্যাকর্ষণ শিল্পে নথিভুক্ত করা হয়েছে, যদিও রেডবুলটিও জড়িত ছিল এবং তাদের নিজস্ব একটি ভিডিও রয়েছে যা আপনি বিরতির পরে চেক আউট করতে পারেন।
প্রকল্পটি গত বছর [ব্রাউনিং এর] গ্যারেজে শুরু হয়েছিল। তিনি তার চাপ পরীক্ষা করার জন্য একটি পুরানো ওয়াশিং মেকার একটি জেট strapped। জেট প্রায় নির্মাতার উপর flipped, তাই তিনি জানত যে তিনি উড়ে যথেষ্ট ক্ষমতা আছে। মামলা প্রতিটি হাত strapped একটি টারবাইন সঙ্গে শুরু। তারপর এটি প্রতিটি বাহুতে দুটি হয়ে ওঠে। এই চাঁদের মত hops জন্য যথেষ্ট ছিল, কিন্তু প্রকৃত ফ্লাইট জন্য যথেষ্ট নয়। প্রতিটি পায়ে একটি ইঞ্জিন strapping কাজ কিন্তু নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন ছিল। বর্তমান কনফিগারেশন প্রতি হাত দুই টারবাইন, এবং একটি ব্যাকপ্যাক উপর দুটি।
পুরো সেটআপটি [ফ্র্যাঙ্ক জাপাতা] এর ফ্লাইবোর্ড বায়ু অনুরূপ, একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য সহ – [ব্রাউনিং] তার হাত দিয়ে তার ওজনের দুই তৃতীয়াংশ সমর্থন করে। প্রভাবটি জিমন্যাস্টিক রিংগুলিতে নিজেকে সমর্থন করার মতো, যা তার চরম শারীরিক প্রশিক্ষণের অংশ।
বাহু মাউন্ট করা জেটগুলি বেশ কিছুটা নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, কিন্তু একটি নিরাপত্তা খরচে। জেট নিষ্কাশন সাধারণত কয়েক শত ডিগ্রি সেলসিয়াস হয়। টারবাইন এক্সহাস্ট নজেল গ্লাউল লাল লাল করতে যথেষ্ট। [ব্রাউনিং] যে নিষ্কাশন সঙ্গে তার শরীর অতিক্রম করে, তিনি একটি খারাপ দিন আছে যাচ্ছে। ডেডালাস স্যুট ফ্লাইটের অনেকগুলি বাতাসে মাত্র কয়েক ফুট রয়েছে। আমরা আশা করি [Browning] খুব বেশি লিফলেট ধাক্কা না। তিনি কংক্রিটের উপর উড়ছে, যা [ফ্র্যাঙ্ক জাপাতের] পানির ক্রসিংয়ের চেয়ে অনেক কম ক্ষমাশীল।
যেহেতু এই প্রকল্পের বেশিরভাগ কভারেজটি 1 এপ্রিলের কাছাকাছি আদর্শ শুরু হয়েছিল, তাই কিছু লোক এটি আসলে একটি হ্যাক বলে মনে করে। আমরা বেশ বিশ্বাস করি এটি একটি বাস্তব জেট মামলা। ব্যবহারিক? না। নিরাপদ? কোনভাবেই না. কিন্তু হ্যাঁ, এই বাস্তব চুক্তি।